تتميز سبيكة الألمنيوم بخصائص الوزن الخفيف، والقوة العالية، ومقاومة التآكل وسهولة المعالجة. له مجموعة واسعة من الاستخدامات في صناعات متنوعة، مثل الزينة والزخرفة، الأجهزة الإلكترونية، ملحقات الهواتف المحمولة، ملحقات الحواسيب، المعدات الميكانيكية، الطيران، النقل، الجيش، وغيرها. فيما يلي نركز على تطبيق سبيكة الألمنيوم الأدنى في مجال الطيران.
في عام 1906، اكتشفت السفينة الألمانية ويلم بالصدفة أنه بعد ترك سبيكة الألمنيوم في درجة حرارة الغرفة لفترة معينة، تزداد قوتها تدريجيا مع مرور الوقت. سميت هذه الظاهرة لاحقا بظاهرة تصلب العمر، وباعتبارها تقنية أساسية روجت لها زوي لتطوير تكنولوجيا سبائك الألمنيوم للطيران، جذبت اهتماما واسعا. خلال المئة عام التالية، تمت دراسة عمال الألمنيوم الجويين في طرق تركيب وتخليق سبائك الألمنيوم، مثل الدرفلة، البثق، التشكيل الحراري وتقنيات معالجة المواد الأخرى، تصنيع ومعالجة أجزاء سبائك الألمنيوم، توصيف وتحسين أداء خدمة هيكل المواد، وغيرها.
سبائك الألمنيوم لتطبيقات الفضاء الجوي غالبا ما يطلق علينا سبائك الألمنيوم في مجال الطيران. لديها سلسلة من المزايا مثل القوة النوعية العالية، والمعالجة الجيدة وقابلية التشكيل، والتكلفة المنخفضة، وسهولة الصيانة الجيدة. تستخدم على نطاق واسع في المواد الهيكلية الرئيسية للطائرات. في المستقبل، سيتم تحسين متطلبات التصميم لسرعة الطيران، وتقليل الوزن الهيكلي، والتخفي في الجيل الجديد من الطائرات المتقدمة بشكل كبير، كما سيتم تعزيز متطلبات القوة النوعية، والصلابة المحددة، وأداء تحمل الضرر، وتكلفة التصنيع، والتكامل الهيكلي لسبائك الألمنيوم للطيران بشكل كبير.
فيما يلي مثال على الاستخدام المحدد لعدة أنواع من سبائك الألمنيوم للطيران.
لوحة الألمنيوم لعام 2024، أي 2A12 من الألمنيوم، تتمتع بمتانة عالية للكسر ومعدل نمو تشققات منخفض بسبب الإجهاد. وهو جسم الطائرة وتحت الجلد يستخدم عادة من قبل زوي.
تم تطوير صفيحة الألمنيوم 7075 بنجاح في عام 1943 وكانت أول تطبيق عملي لسبائك الألمنيوم 7xxx. تم تطبيقه بنجاح على قاذفة B-29. كانت قوة سبيكة الألمنيوم 7075-T6 عالية في سبيكة الألمنيوم في ذلك الوقت، لكن مقاومتها للتآكل الإجهادية ومقاومة التآكل المتقشر ضعيفة جدا.
تم تطوير صفيحة الألمنيوم 7050 على أساس سبيكة الألمنيوم 7075، مما أدى إلى قوة أفضل ومقاومة لتآكل التشقق ومقاومة التآكل الإجهاد، وتم تطبيقها على أعضاء الضغط في طائرة F-18.
لوحة الألمنيوم 6061 هي سبيكة الألمنيوم من سلسلة 6XXX التي استخدمتها زوي في الطيران لفترة طويلة. يتميز بمقاومة جيدة للتآكل وأداء لحام ممتاز، لكن قوته أقل بشكل معتدل.
في عام 1906، اكتشفت السفينة الألمانية ويلم بالصدفة أنه بعد ترك سبيكة الألمنيوم في درجة حرارة الغرفة لفترة معينة، تزداد قوتها تدريجيا مع مرور الوقت. سميت هذه الظاهرة لاحقا بظاهرة تصلب العمر، وباعتبارها تقنية أساسية روجت لها زوي لتطوير تكنولوجيا سبائك الألمنيوم للطيران، جذبت اهتماما واسعا. خلال المئة عام التالية، تمت دراسة عمال الألمنيوم الجويين في طرق تركيب وتخليق سبائك الألمنيوم، مثل الدرفلة، البثق، التشكيل الحراري وتقنيات معالجة المواد الأخرى، تصنيع ومعالجة أجزاء سبائك الألمنيوم، توصيف وتحسين أداء خدمة هيكل المواد، وغيرها.
سبائك الألمنيوم لتطبيقات الفضاء الجوي غالبا ما يطلق علينا سبائك الألمنيوم في مجال الطيران. لديها سلسلة من المزايا مثل القوة النوعية العالية، والمعالجة الجيدة وقابلية التشكيل، والتكلفة المنخفضة، وسهولة الصيانة الجيدة. تستخدم على نطاق واسع في المواد الهيكلية الرئيسية للطائرات. في المستقبل، سيتم تحسين متطلبات التصميم لسرعة الطيران، وتقليل الوزن الهيكلي، والتخفي في الجيل الجديد من الطائرات المتقدمة بشكل كبير، كما سيتم تعزيز متطلبات القوة النوعية، والصلابة المحددة، وأداء تحمل الضرر، وتكلفة التصنيع، والتكامل الهيكلي لسبائك الألمنيوم للطيران بشكل كبير.
فيما يلي مثال على الاستخدام المحدد لعدة أنواع من سبائك الألمنيوم للطيران.
لوحة الألمنيوم لعام 2024، أي 2A12 من الألمنيوم، تتمتع بمتانة عالية للكسر ومعدل نمو تشققات منخفض بسبب الإجهاد. وهو جسم الطائرة وتحت الجلد يستخدم عادة من قبل زوي.
تم تطوير صفيحة الألمنيوم 7075 بنجاح في عام 1943 وكانت أول تطبيق عملي لسبائك الألمنيوم 7xxx. تم تطبيقه بنجاح على قاذفة B-29. كانت قوة سبيكة الألمنيوم 7075-T6 عالية في سبيكة الألمنيوم في ذلك الوقت، لكن مقاومتها للتآكل الإجهادية ومقاومة التآكل المتقشر ضعيفة جدا.
تم تطوير صفيحة الألمنيوم 7050 على أساس سبيكة الألمنيوم 7075، مما أدى إلى قوة أفضل ومقاومة لتآكل التشقق ومقاومة التآكل الإجهاد، وتم تطبيقها على أعضاء الضغط في طائرة F-18.
لوحة الألمنيوم 6061 هي سبيكة الألمنيوم من سلسلة 6XXX التي استخدمتها زوي في الطيران لفترة طويلة. يتميز بمقاومة جيدة للتآكل وأداء لحام ممتاز، لكن قوته أقل بشكل معتدل.